一、完善制度，推动公车管理规范化运行。天心区依据相关公车管理办法，不断完善了《平台管理规定》、《平台司勤人员考核办法》和《平台车辆防汛应急预案》等管理制度，细化了维修、加油管理规定，简化了操作流程，实现了车辆消耗费用网络监管。重新修订了司勤人员聘用合同，建立了司勤人员个人档案，突出强化了司勤人员上下班、公差勤务、安全驾驶、车容车貌、公车使用和服务态度等保障方面的重要性，制定了司勤人员考勤登记制度、安全奖励考核办法和公车使用管理规定，不断提高司勤人员个人素养和服务水平。通过完善各项规章制度，不断改善公车管理方式和探索管理方法，使公车管理在制度上做到了有法可依、有章可循。

　　二、打造平台，推动公车使用系统化安排。天心区在全区成立了公车改革领导小组，并在分管部门内设公车管理平台，对保留车辆实行集中管理与委托管理两种模式，所有车辆实行台账管理，严格执行“一车一账、一事一单”原则，对达不到派车要求的申请，一律按原则办事，不予派车。集中管理车辆模式由公车管理平台执行，按照《公务用车申报出行流程》，实行先审批后派车制度，采取提前申请用车计划，用车部门主要领导批准，平台审定，同意派车的方式保障公务出行;委托管理车辆模式主要是指委托单位与分管部门签订委托协议书，车辆管理和用车流程执行平台用车细则。通过平台的日常调度，全区公车使用更加高效节约，截至6月底，平台派车达2577台次，租赁车辆30台次，维修及保养188台次，完成车辆年检67台。

　　三、创新方法，推动公车调度信息化操作。对所有保留车辆的详细信息进行了统一调查摸底，建立保留车辆信息数据库，安排了专人进行管理。数据库的主要内容包括：车辆所在单位、车牌、车型、发动机号、购买(上牌)日期，行驶里程、车辆性质、车辆常用司机、车管负责人、是否张贴标识、备注等基本信息，此信息库将作为今后进行车辆入编、更新、购置等工作基础。同时，在公车改革全过程开通公务用车电话热线、微信QQ群、短信平台，借用各种途径耐心解答单位遇到的公务出行问题，进一步畅通了公务用车制度改革的路径。

　　四、分类识别，推动公车监督标识化管理。按照“统一图样、规范管理、公开监督”的原则，对公务用车进行标识化管理，印发了《关于开展区直机关公务用车标识喷涂工作的通知》，进一步提高了公务用车使用和管理的透明度。除涉及国家安全、侦查办案等有保密要求的车辆外，其他车辆均采取标识化管理，组织了123台公务车辆进行标识喷涂工作，其中“公务用车”喷涂80台、“行政执法”喷涂40台、“应急专用”喷涂3台，实现了对公务用车的使用和管理透明化、公开化。

　　五、全面周到，推动公车服务人性化开展。为强化对司勤人员的管理，选定了劳务派遣公司与59名司勤人员签订劳动合同，逐步组织了司勤人员开展交通安全知识学习培训，并每季度对司勤人员进行考核，确保了公务出行安全、优质的服务。考虑到机关各部门日常工作的需要，专门开通了由天心区政府机关至长沙市政府机关每天4班的通勤车，平台车辆不足时的保障措施，采取通过采购车辆社会化租赁服务的方式进行保障。同时，定期向用车单位发放了服务态度评价表，通过用车单位的共同参与，极大地方便用车单位。