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对甘肃校车事故的四项责问

发稿时间:2011-11-21 00:00:00
来源:FT中文网 作者:读者:tree_2_rain

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  读了《超载的校车和超标的公车》一文后,我有以下观点:

  先摘录两段网友的质问:

  “有钱载人上天,没钱载人上学”

  “又是20死亡,18人重伤,26人轻伤的惨烈交通事故!在18个幼小的生命面前,我们的国家领导人,我们普通的成年百姓是不是该无地自容、无颜以对呀!我们有雄伟的政府高楼,最快速度的高铁,还有神八,就是没人去保护最需要小心呵护的幼童!”

  交通事故的责任自然不难认定,但这场人间惨剧折射的教育问题呢?

  1.集中教育?

  “事故发生后,不少当地民众提到了甘肃省的教育布局调整。2008年开始的这次调整提出“中学向城区集中、小学向乡镇集中、幼儿园联片集中办园、新增教育资源向城市和乡镇中心集中”,目的是集中优势办学资源,提高教育质量。”

  为什么要集中教育?对于一个上幼儿园和小学的孩子,为什么不能有个在走路的范围(最多半小时)内的学校? 为什么不能在孩子的家边上给他们建立一个安全的卫生的温馨的幼儿园/学校? 连基本的安全(66个人挤到9人的车上)都没有,有什么优质的教育资源可以提供?提高的是什么质量?

  不要再搞义务教育精英化了,义务和基础教育从来都不是精英的,只是给孩子们铺一些路(基本习惯,做人基本的道理,认识字,学习基本的知识/常识等等),为他们打开一扇扇通向更广阔的世界的门和窗(培养兴趣,爱好,探索精神,思考的能力与方法等等)。

  2.幼儿园为什么不能是义务教育?为什么不能得到更好的管理?

  “卢化栋说,庆阳作为革命老区和贫困地区,财政有限,近年为基本普及九年义务教育,基本扫除青壮年文盲,大部分教育投入集中在义务教育阶段,今年以前,对学前教育和高中阶段投入仍不足。”

  难道幼儿园不应该包含在义务教育内?中国有一些劳动制度,比如生育假期4个月、上班要打卡等等,而中国大多数家庭的经济能力都不允许父母一方在家带孩子,且不论无数为了盈利而宣称早教对人生多有价值的机构,实际状况证明,孩子在2-3岁就开始需要一个和同龄在一起的环境,此种等等都不支持一个孩子在家“放羊”到7岁,那么幼儿园难道不是不可或缺的培养低幼儿童自理能力的一部分?

  3.我们的教育拨款在哪里?

  为什么机关单位不论买多少辆20-100万的车都不需要让任何平民知道,为什么教育拨款买一辆校车就是天大的事?只要做得透明——哪些车,在哪里,车牌是多少,为哪个学校服务,车价多少,司机费用多少,维护费用多少,管理费用多少,相关管理条例是什么,负责人为谁(当然校长/园长责无旁贷),有多少困难?没有多少。为什么不能做?敢通过公投让人民来投票,是否支持拨款10个亿来购买校车吗?

  为什么教育资金不能向那些贫困地区倾斜?贫穷应该得到更多的教育机会,而不是反方向。不是没有钱到教育上,而是仅有的那些钱都用在机关的孩子的教育上。义务教育,给所有的孩子一个平等吧。美国模样的校车出现在中国,第一个为什么只是提供给什么省机关幼儿园? 是他们的需要特殊还是他们的爹妈的需要特殊?

  现在看到捐助希望小学之类的字眼,唯一的感觉就是耻辱,我们对国家的教育政策/教育战略/教育投资太宽容了,我们太有”善心”了,小学从来不应该是捐款建造的,政府根本就没有任何脸面来号召大家来捐资助学,尤其在我们这个号称是义务制教育的国家,尤其是在我们这个号称是 GDP 世界第二的国家,尤其在我们这个财政每年二位数增长的国家……

  4.请给我们自己一个希望,请给我们每个人的孩子同样的光明,请至少朝着这个方向努力。

  我开车,每次看到骑着电瓶车闯红灯闯到机动车道上,后面还带了个孩子的,我都恨不能下车去使劲揣那人两脚痛骂:“你自己不要命可以,不要拿孩子的命开玩笑!!!”当然我从来没有这样做过。我总是想他为什么这样,为什么有可能一个下午都闲着无事的人会在红灯亮起来的那一秒如此着急,他可能有万分火急的事,而这只是万分之一的可能,万分之9999则是他没有安全意识,以及他有侥幸心理,认为自己不会被撞,而把自己的命交在别人手里(我想明白了,闯红灯的人就是这样的人,他把命交给了其他人,寄希望于不要碰到新手/酒驾,以及任何一辆在50码仍旧能1秒刹车到底的车)。那么他为什么没有安全意识呢?那是因为教育体系里对于生命的敬畏/安全意识培养的缺失,或者他根本没有机会受到教育。所以他的素质低下,低下到连自己的命都不珍惜。

  如果我们永远在骂自己的国民的素质低下,那么就请从娃娃教育起,让他们有学上,有安全的学上(先不要扯远教育本身有多少问题是否能解决所有问题),至少给他们一个机会,来让他们的未来——还有些许机会——更好! 

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